Vezetés és dugó

Még régen hallottam egy olyan elméletet, hogy ha a dugóban mindenki várna addig, amíg előtte egy tetszőleges távolság, mondjuk 5 méter nem lenne, és utána mintegy vezényszóra mindenki elindulna, akkor a dugó megszűnne. Honyek Gyulával beszélgetve, rávilágított, hogy ez teljesen matematikai megoldás. A lényeg az autók sűrűsége. Bizonyos sűrűség felett elkerülhetetlen a torlódás, a dugó.
Ez támasztja alá az alábbi kis videó - animáció is. Illetve ebben arra is választ kaphatunk, hogy miért van az, hogy sokszor látszólag nincs ok, mégis az autópályán feltorlódnak az autók. Majd egyszer csak mindenki megy megint, és nem találja a vélt balesetet sehol, amit a torlódás okának hitt.

Én most abban látom a megoldást, hogy rugalmas pontsorként tekintek az autók halmazára, és próbálok úgy vezetni, hogy a sebesség-változásom a lehető legkevesebb legyen, ezáltal minimális zavart keltsek az autók folyamán. Eddig egyszer próbáltam ki, de mivel a hatások csak az én autómban voltak érezhetőek, így messzemenő következtetéseket nem vonnék le. Ha esetleg sokan átgondolnák eszerint a vezetési stratégiájukat, lehet, hogy nagyban már látszódna a különbség. Ki tudja. Próbáld ki te is!

Még egy kis tehetetlenség

Ha már tehetetlenség, és úgy érezzük, hogy a múltkoriak után most aztán már mindent értünk, akkor nézzük meg a lenti videót, ami azzal foglalkozik, hogy merre mozdul el a lufi, ami egy autó aljához van erősítve:

Monthy Hall paradoxon

Amerikában a Let's Make a Deal (Kössünk üzletet) című televíziós vetélkedő utolsó feladata tette híressé, és a műsorvezetőjéről Monthy Hall paradoxonnak neveztek el egy valószínűségi paradoxont.
A műsor - nem ennyire letisztult, de szerencsére jó sok reklámmal futó - magyar változata itthon is látható volt: Rózsa Gyuri vezette, és Zsákbamacska volt a címe. Eredetileg azonban már 1959-ben írt Martin Gardner erről a témáról, a különbség csak annyi volt, hogy ott "három börtönlakó" volt a kerettörténet.
De mi is ez a probléma?

Van három ajtónk. Kettő mögött kecske, egy mögött autó van. Mi választhatunk egy ajtót. A műsorvezető tudja, hogy melyik ajtó mögött mi van, és a két nem választott ajtó közül megmutatja azt, ami mögött a kecske van. Ekkor lehetőségünk van kitartani az eredeti választásunk mellett, vagy pedig változtathatunk rajta, és a másik nem ismert ajtót nyitjuk ki. Melyik a jó stratégia? Maradni, vagy változtatni? 

Az alábbi linken van egy szimuláció, ahol lejátszhatjuk a játékot*. Ha megunjuk, akkor akár 100-szor is lejátssza nekünk a gép. És itt van egy másik oldal, ami igen igényesen mutatja be a problémát, megoldásokkal együtt.
Persze ez a probléma nem paradoxon a paradoxon matematikai értelmében, csak a "józan ész" logikájának mond ellent. Bár ha átgondoljuk, semmi logikátlant nem találunk a magyarázatban....
(A megoldást nem írom le, hogy holnap, vagy kedden tudjunk róla beszélni a szerencsés 11.a-val...)
*: kiderült, hogy csak Explorer alatt megy jól a játék, így Chrome-mal, vagy Firefox-szal ne tessék próbálkozni.

Robot autó

Végre megtanultam vezetni, sőt az új kis Swiftemért rajongok. Először érzem azt, hogy milyen jó a vezetés, repülünk, megy az autó, mint a szél. Erre kijön ez a cikk, hogy a robot autók már a küszöbön vannak. Natessék.
UPDATE: ennél már jobbak vannak, és mivel a videó nincs már meg, így egy kicsit jobb videó jön:

Láncreakció Hondáéknál

Már rég láttam először. Nem is tudom eddig miért nem töltöttem ide fel...

Tél - autós szemmel

Készítettem egy kis válogatást azoknak, akiknek már elegük van a télből. Az ötletet az adta, hogy a párom két hóbucka közé úgy parkolt be, hogy a hátsó kerekeket blokkolta a hó, az első kerekekkel meg kvázi bedriftelt a helyre. Nagyon pöpec megoldás. Valahogy így nézhetett ki - csak a videón nincs hó:

Azt hiszem én is így szeretnék parkolni.  Még nem megy ilyen jól. Vagy ilyen jól:

Aztán eszembe jutott, hogy a Doki pont driftelni tanította Villám McQueent. Tiszta fizika az egész. Legközelebb ezt is beveszem a tananyagba (mire jó, ha az ember megtanul vezetni, nem?!) (Ha a fenti nevek nem mondanak semmit, akkor az alábbi videót ne is nézd meg. Verdák újraértelmezve)

De térjünk vissza a hóhoz. Ha nem megy a kiállás, ezt a megoldást ne válasszuk, a hó erősebb, főleg ha már jól össze van fagyva:
 ...
Jól nézzük meg, ha télen ismeretlen helyen akarunk parkolni. Lehet, hogy a tökéletesen üres parkoló nem véletlenül üres:
...
Télen nem csak a hó, hanem a jég is az ellenségünk. Amikor nincs mit tenni.
Kínos, ha a kocsi irányíthatatlanul pattog ide-oda:

És a végére hagytam egy parkolós csemegét:
...
Jókedvű de biztonságos autózást kívánok!
(Megjegyzés: időközben néhány videó már nem elérhető.)