Dinamika a mindennapi közlekedésben

Szeretem, amikor a fizika órán tanultak átvihetőek a mindennapi élet különböző területeire. Kedvencem továbbra is Vicsek Tamásék munkája, akik a hőtan és a gázok törvényeit ültették át először mozgások modellezésébe, majd most már drónok csoportos önszabályozó mozgásánál tartanak. Vagy egyszerűbb analógia a hullámmozgás és az emberek vezetési technikájának kapcsolata. Az alábbi videóban pedig egy könnyűnek tűnő dinamikai rendszer gondolatát ültetjük át ugyancsak a közlekedésbe:

 

Vezetés és dugó

Még régen hallottam egy olyan elméletet, hogy ha a dugóban mindenki várna addig, amíg előtte egy tetszőleges távolság, mondjuk 5 méter nem lenne, és utána mintegy vezényszóra mindenki elindulna, akkor a dugó megszűnne. Honyek Gyulával beszélgetve, rávilágított, hogy ez teljesen matematikai megoldás. A lényeg az autók sűrűsége. Bizonyos sűrűség felett elkerülhetetlen a torlódás, a dugó.
Ez támasztja alá az alábbi kis videó - animáció is. Illetve ebben arra is választ kaphatunk, hogy miért van az, hogy sokszor látszólag nincs ok, mégis az autópályán feltorlódnak az autók. Majd egyszer csak mindenki megy megint, és nem találja a vélt balesetet sehol, amit a torlódás okának hitt.

Én most abban látom a megoldást, hogy rugalmas pontsorként tekintek az autók halmazára, és próbálok úgy vezetni, hogy a sebesség-változásom a lehető legkevesebb legyen, ezáltal minimális zavart keltsek az autók folyamán. Eddig egyszer próbáltam ki, de mivel a hatások csak az én autómban voltak érezhetőek, így messzemenő következtetéseket nem vonnék le. Ha esetleg sokan átgondolnák eszerint a vezetési stratégiájukat, lehet, hogy nagyban már látszódna a különbség. Ki tudja. Próbáld ki te is!