Az a fránya súrlódás!

Az a fránya súrlódás függ a csatlakozó felületek minőségétől...ugye.

Örök optimista

Alapjában véve egész jól élünk. Mindig lehetne rosszabb is:

Csütörtöki aszteroida

A Föld-Hold távolság kilenctizedére, 359 ezer kilométerre lesz bolygónktól egy 22 méter átmérőjű kisbolygó, amikor elhúz mellettünk. "Néhány hetenként repülnek el a Föld közelében ilyen objektumok" - nyilatkozta Don Yeomans, a NASA bolygókutatással foglalkozó részlege, a Jet Propulsion Laboratory (JPL) szakértője.

2010 GA6 katalógusjelű aszteroidát a közelmúltban fedezték fel a Catalina Sky Survey (CSS) égboltfelmérési projekt keretében, amelyet 1999-ben indítottak a potenciálisan veszélyes földközeli objektumok, a kisbolygók és az üstökösök feltérképezésére.

A 2010 GA6 katalógusjelű kisbolygó nem az első hívatlan égi látogató, amely az idén a Föld közelébe merészkedik. Januárban a 2010 AL30 katalógusjelű kis aszteroida 130 ezer kilométerre volt tőlünk. Írja az Index.

De ezek az aszeroidák nem jelentenek veszélyt a Földre. Tessék megnyugodni. Emlékezzünk arra, hogy például tavaly novemberben egy aszteroida "csak" 14 000 km-re haladt el mellettünk, és nem lett semmi bajunk.

Találtam egy érdekes oldalt, ahol meg lehet nézni, hogy a már felfedezett aszteroidák mikor lesznek földközelben, mennyi a becsapódás esélye, mekkorák, mekkora sebességgel mennek, mikor tudták megfigyelni stb.

Az oldal szerint akár havonta néhányszor is lehetne ilyen hír az Indexen. Lehet, hogy pangás van a Tudomány rovatban, mert itt azt írják, hogy a 2010 GA6 Földdel való ütközési esélye 0.000016% azaz 1 a 6 250 000-hez. A már említett 2009 VA aszteroidánál ez 0.003% volt, azaz 1 a 33 000-hez. Ennél volt már kockázatosabb is, a 2000 SG344, ahol az ütközés veszélye 1 a 769-hez volt.

Ejtőernyős ejtőernyő nélkül

Paul Lewis egy 3000 méteres zuhanást élt túl.

Háromezer méteres zuhanást élt túl egy brit ejtőernyős, akinek nem nyilt ki rendesen az ejtőernyője, írja a Telegraph. A negyvenes éveiben járó szabadúszó operatőr még péntek délután csapódott egy repülőtéri hangár tetőjébe. Helikopterrel szállították egy közeli kórházba fej- és nyaksérülésekkel, állapota stabil.

Paul Lewis egy nő első ejtőernyős ugrását filmezte az Anglia nyugati részén található Shropshire megyében pénteken délután, írta a Sunday Times című brit lap. A húszéves ejtőernyős tapasztalattal rendelkező férfi nagyjából ezer méteren volt, amikor fő ejtőernyője nem nyílt ki. Lewis ezután tartalékernyőjéhez folyamodott, amely ugyan kinyílt, de hibásan működött, és a férfi spirálba kerülve zuhant a repülőtéri hangárra.

Colin Fitzmorris elmondása szerint a fémtető mentette meg a férfi életét, mert ha pár méterrel távolabb ér földet, akkor csupasz betonnak csapódik. Szerinte a rugalmas fémtető felfogta a zuhanás erejének nagy részét, és így a férfi egyik csontja sem tört el, csak a nyaka sérült meg.
A tetőn rekedt ejtőernyőst a kiérkező mentők nem tudták azonnal ellátni: csak egy óra múlva fértek hozzá, miután a helyszínre érkezett egy elég magas daruval ellátott tűzoltóató.

A Telegraph emlékeztet rá, hogy 2007-ben is történt egy hasonló eset, akkor a szintén tapasztalt ejtőernyősnek számító Michael Holmes élt túl egy négyezer méteres zuhanást Új-Zélandon. Az ejtőernyő meghibásodását a fejére szerelt kamera is rögzítette. Akkor egy fa mentette meg az ugró életet, akinek kilyukadt a tüdeje és eltört az egyik bokája.

Összeütközések hete

Az elmúlt héten rengeteg összeütközésről hallottam. Az egyik igen meglepett, mert csak egy kis apró hír volt az Indexen. Hiszen csak a The Sun bulvár újságban jelent meg. Aztán rá 2 napra azért mégiscsak bemondták a Híradóban is, addigra jutott el odáig a hír. Még akkor akartam erről írni, milyen jó is lett volna, ha elsőként e blogban lehet erről olvasni, de aztán mégse néztem jobban utána, nem írtam.

De azért legyen itt címszavakban, mi is történt a héten.

Először is egy orosz és egy amerikai szatellit ütközött össze február 11-én Szibéria fölött 790 kilométerrel az AP hírügynökség jelentése szerint [1]. Az egyik áldozat az 560 kilogrammos Iridium kommunikációs műhold volt, amit még 1997-ben bocsátottak fel. A baleset másik résztvevője az egytonnás orosz szatellit volt, ami 1993 óta keringett, azonban már jó ideje üzemen kívül volt, ennek megfelelően irányítani sem lehetett. Eddig négyszer fordult elő, hogy különböző ember alkotta szerkezetek találkoztak az űrben, de most először karambolozott két nagyobb műhold. Pedig mindez sokszor a szerencsén is múlik. Jelenleg 17 ezer tárgy kerül a Föld körül, ezeket a hadsereg által üzemeltetett U.S. Space Surveillance Network tartja számon. A becsapódás után keletkezett törmelékfelhőt a Kínai Tudományos Akadémia vezette égboltfigyelő hálózat is nyomon követi. Aggódnak a Fengjün-1 meteorológiai, illetve a Cejüan-1 csillagvizsgáló műholdjaikért.

A hét másik nagy ütközése, amikor a Le Triomphant és a Vanguard atomtengeralattjárók ütköztek össze merülés közben. A két hajó egymástól független küldetésen vett részt, és nem tudták egymásról, hogy éppen ugyanott merültek le. A tengeri hadviselésben a hadihajók a hanghullámok visszaverődésének elvén működő szonárral tájékozódnak. A Sun által idézett haditengerészeti források szerint a mai anti-szonár lopakodó technológiák annyira fejlettek, hogy egyszerűen annyira későn látták meg egymást a szonáron, hogy már nem tudták elkerülni az ütközést.És egy kis adat a méretekről: a Vanguard 15 ezer tonnás, 150 méter hosszú,16 Trident típusú ballisztikus nukleáris rakétával és 140 fő legénységgel. A Le Triomphant "csak" 12 ezer tonnás, és 140 méter hosszú. A fedélzetén 110-en teljesítenek szolgálatot, és szintén 16 nukleáris robbanófejet szállít. Az ütközésben a kisebb hajó sérült meg jobban, de csak a szonárja, aminek amúgy sincs sok haszna az eset szerint, a robbanótöltetek mindkét hajón épek, így sugárzás sincs.

Még sok vonatbaleset is történt. Lehet, hogy nem több, mint máskor, de az egyik vonaton egy rokonunk ott is volt. Nagyon szemléletesen írta le a  több tonnás vonat és a 80 kilós ember találkozását, és hogy mi maradt az utóbbiból. És löktek rá ártatlan, szabályosan álló kocsit is a sínekre.